Les motos hors route ont un moteur et du carburant pour l’alimenter. Le moteur est alimenté à l’essence pour les motos hors route standard.
Nous avons vu une augmentation des motos hors route au cours de la dernière décennie.
Un vélo tout-terrain électrique a un moteur similaire à un vélo tout-terrain à essence.
Moteur à essence VS Moteur à essence électrique
Le moteur électrique, cependant, est alimenté en électricité par une batterie.
Le moteur électrique du vélo tout-terrain est similaire à l’interrupteur marche/arrêt de votre maison.
Cela signifie qu’il n’y a pas de décalage lorsque vous appuyez sur l’accélérateur sur un vélo électrique. Vous obtenez toute la puissance à la fois.
Vélo de saleté électrique
- Très peu ou pas de bruit
- Pas de carburant (gaz)
- Pas d’huile
- Puissance électrique instantanée
- Pas d’engrenage
- Pas d’embrayage
- Pas de démarrage
- Poids léger
- Il est simple à utiliser
Un petit moteur électrique de vélo tout-terrain peut fournir beaucoup de puissance.
Les motos hors route électriques sont silencieuses, puissantes et disposent d’un interrupteur qui allume l’alimentation.
Les motos hors route électriques nécessitent peu ou pas d’entretien, contrairement aux motos hors route à essence.
Les motos hors route électriques n’ont pas de vitesses, d’embrayages ou de démarrages. Cela pourrait faciliter la conduite du vélo tout-terrain.
Les anciens peuvent avoir des problèmes avec l’embrayage d’un vélo tout-terrain électrique.
Vous avez probablement été sur un vélo tout-terrain à essence et avez vu la courbe de puissance. Ceci est contrôlé soit par un carburateur, soit par un système d’injection de carburant.
Bien que les systèmes de carburant à essence aient progressé, ils n’ont toujours pas la capacité de correspondre à l’interrupteur unique que fait un moteur électrique alimenté par batterie.
N’oubliez pas que l’industrie de la moto hors route électrique travaille toujours à la production d’un moteur de moto hors route électrique capable de produire la même puissance qu’une moto hors route à essence à quatre temps de 450.
Vous pouvez toujours fabriquer un vélo tout-terrain puissant à essence plutôt qu’un vélo électrique.
C’est la raison.
Le point le plus faible est la technologie de la batterie qui alimente le moteur électrique.
Je pense que les grands constructeurs automobiles comme Tesla Motors investiront dans la technologie des batteries, qui finira par se répercuter sur les motos tout-terrain électriques.
Nous sommes également curieux de savoir si un vélo tout terrain électrique alimenté par batterie peut offrir la même autonomie qu’un vélo tout terrain à essence.
Alta Motors, Zero Motorcycles et d’autres ont commencé à fabriquer des motos tout-terrain électriques modernes.
Vélo tout-terrain Zero Motorcycles
Alta Motors s’est spécialisé dans les motos hors route et motocross électriques.
** Notez qu’Alta Motors a cessé de fabriquer des motos tout-terrain électriques, je suis au courant.
Les Zero Motorcycles ressemblent plus à une moto électrique de route.
Zero Motorcycle affirme que le coût de possession d’une moto électrique est inférieur à celui d’une moto à essence tout au long de sa durée de vie.
Ces deux entreprises de motos électriques ne sont pas grand public, mais elles sont toutes les deux petites.
Maintenant, avance rapide.
Des entreprises comme Honda et KTM se lancent dans le jeu du dirtbike électrique.
KTM a déjà produit le KTM FREERIDE E-XC
KTM a annoncé les modèles de motos tout-terrain électriques Youth ou Kids
- 2020 KTM SX E5
- 2020 Husqvarna EE 5
Les motos Honda ont également montré au monde un prototype de moto hors route électrique.
Honda a construit ce dirtbike électrique à partir de ses cadres CRF.
KTM et Honda sont la clé de la survie des motos hors route électriques.
Pourquoi,
KTM et Honda ont des décennies d’expérience combinée dans la construction de motos hors route et de motos à essence.
Ils ont l’argent, la recherche/développement et les canaux de distribution.
Vous avez peut-être entendu parler de Honda et de KTM si vous êtes un motard tout-terrain.
Il y a de fortes chances que vous en ayez possédé un.
Comme je l’ai dit, les principaux fabricants de motos hors route doivent construire des vélos électriques pour assurer leur survie.
Les moteurs Alta ont déjà été vus sur le chemin de la Terre, et ce n’était pas parce qu’ils ne fabriquaient pas de motos tout-terrain électriques de qualité.
