Nous avons commencé avec plus de 100 nominations. Soixante-quinze finalistes l’ont fait au cours de notre procédure de suppression intensive. Une fois l’analyse terminée, nous avons découvert que 41 vélos avaient grimpé sur « super ». Ils allient performance, valeur et technologie de pointe. Ils inspirent enthousiasme et passion chez nos rédacteurs. Nous les recommandons sans réserve avec leur propre cavalier prévu.
Ces vélos sont parmi les très amusants, compétents et flexibles du marché et ils sont aujourd’hui les récipiendaires de notre plus grand honneur.
Yéti SB5c X01
Yéti
Lorsque nous avons décerné au Yeti SB5C un prix Editors Choice l’année dernière, nous lui avons prodigué des superlatifs, l’appelant The One, déclarant qu’il pourrait bien être le meilleur vélo de route, et qu’il pourrait être le meilleur vélo de montagne que quelques-uns d’entre nous aient eu jamais mis en scène. Un an après, nous ressentons toujours exactement la même chose. Le SB5c est la preuve que vous n’avez pas besoin de voyager en masse, grâce à une géométrie relativement lâche, ainsi qu’à sa disposition exceptionnelle de suspension Switch Infinity, il roule comme un vélo beaucoup plus gros que ses propres cinq pouces de suspension de roue arrière ne doivent le laisser. Cette saison, une fourche plus large (150mm plutôt que les années précédentes 140) conduit plus loin à cette gâchette. Sur les augmentations, son cadre en aluminium léger, sa plate-forme de pédalage efficace et son excellente traction nous ont aidés à le hisser si bien que certains pêcheurs ont déclaré qu’ils n’auraient aucun scrupule à courir XC avec ce vélo également.
Poids : 114 kg
Infos : yeticycles.com
Yéti SB5C X01,
Norco Fluide Forma 7.2
Les vélos Norco à suspension complète dont le prix est inférieur peuvent être un casse-tête modeste – ils sont souvent lourds, avec des éléments fondamentaux et une suspension de merde. C’est précisément pourquoi nous sommes si impressionnés par tout le Norco Fluid Forma 7.2 : ce vélo pour femmes n’a pas l’impression d’avoir retenu nos marins sur des sentiers accidentés. L’adhérence est vraiment très bonne pour un vélo d’entrée de gamme : au niveau des vélos beaucoup plus chers que j’ai utilisés, a noté un testeur. La suspension a été capable aussi bien dans les descentes que dans les montées. Je me sentais lisse et cohérent, en particulier dans les jardins de pierres en montée que je prévoyais être un grand obstacle, composé. Nous recommandons le Fluid Forma à certaines femmes cherchant à se lancer dans le sport – il offre une conduite agréable et confortable à un coût très élevé. plus accessible que beaucoup.
Infos : norco.com
Norco Fluide Forma 7.2,
En un coup d’œil
- Suspension de 120 mm agréablement efficace dans les descentes comme dans les montées
- Traction au niveau des vélos bien plus chers
- Une balade agréable et douillette à un coût plus accessible que beaucoup
Yéti SB5c Beti XO1
Yéti
Vélo fantastique. Ces deux mots sont apparus dans l’examen de plusieurs testeurs. D’autres descripteurs enthousiastes comprenaient, mais ne se limitaient pas à : rad, équilibré, baller, agréable, frappant, élastique, vif, sûr de lui, et aussi parmi les meilleurs vélos de route disponibles sur le marché. Notre coureuse de XC dévouée a également perdu ses penchants en Lycra pendant quelques semaines, a enfilé des shorts plus amples et l’a laissé se déchirer avec un abandon joyeux absolu. Il grimpe plus vite que ses 11 kg et absorbe les coups des rocailles et les grosses chutes comme s’il s’agissait de plus de 13 cm de suspension de roue arrière. Le seul coup était un mauvais placement de la cage de la bouteille d’eau – sous le meilleur tube, à peine accessible. Néanmoins, nous sommes reconnaissants qu’il l’ait faitadaptez une cage, ce qui signifie que vous pourriez vous déplacer sans sac sur des escapades plus courtes. Nous avons également apprécié les éléments spécifiques aux femmes, tels que des roues plus légères, une mélodie à secousses pour les cyclistes plus légères, des pubs plus minces et des manivelles plus courtes. Et cette teinte corail ? Positivement rêveur.
Poids : 112 kg
Infos : yeticycles.com
Yeti SB5c BETI, en Compétition Cycliste
Niner RKT 9 RDO
La fusée NinerNiners
optimisée pour le jour de la course , ou RKT 9 RDO en bref, impressionne nos testeurs pour ce qu’elle était exactement. Nous nous attendions à ce qu’il soit léger, rapide et serré. C’est un vélo XC de 90 mm. Il vaut mieux gravir la montagne immédiatement. Ce qui nous a impressionnés, c’est ce qu’il n’était pas – pas un petit mouvement nerveux, nerveux ou louche qui descendait du côté opposé. La roue avant va là où vous en avez besoin, même sur un terrain accidenté. Le centre avant, l’arrière court et le boîtier de pédalier bas offrent au RKT une conduite dynamique, vive et agile tout en étant confiante et stable.1 Le testeur épris d’enduro a réfléchi à quel point le Niner est divertissant en course : tout comme vous êtes juste là pour obtenir une balade rapide et amusante sur un vélo qui vous aide à dépasser la vitesse et le poids. Exactement.
Poids : 108 kg
Infos : ninerbikes.com
Niner RKT 9 RDO 4-Star X01 Fox, dans Compétitif Cycliste
Juliana Roubion CS
Julienne
Après la descente de la route, vous ne découvrirez pas beaucoup de vélos pour femmes plus idéaux que le Juliana Roubion C S. Sa suspension de 150 mm aide les cyclistes à descendre même les sentiers les plus agressifs. La suspension est livrée avec un mélange exceptionnel de soutien qui lui donne une sensation sans fond, en utilisant une douceur agréable qui l’aide à flotter sur les têtes de bébé et la pierre en vrac. Pour ceux qui descendent en puissance, vous vous attendez à ce que ce soit un frein dans les montées. Cependant, le Roubion n’est pas en reste là non plus. Il grimpe considérablement plus léger par rapport à Id anticiper, a déclaré 1 testeur. Notre coureuse de XC dévouée était également convaincue : cette femme portant du Lycra aimait monter et descendre et parcourir les chemins. Avec ce mélange de prouesses descendantes et de compétences croissantes, qu’est-ce qu’il ne faut pas aimer ?
Infos : julianabicycles.com
En un coup d’œil
- Agressive 150mm de suspension, mais grimpe néanmoins bien
- Suspension souple, apparemment sans fond
Canyon Strive CF 8.0 Dépêchez-vous
Canyon
En mettant de côté le caractère exotique d’un vélo qui n’est pas disponible aux États-Unis, le Canyon Strive CF 8.0 Hurry est un sacré vélo d’enduro. Longue et impuissante à l’aide d’une petite tige trapue, la géométrie place le cycliste plus à l’arrière du vélo qu’au centre. Avec tout cet espace à l’avant, le Stive croit le mieux – et le mieux est à quel point il est exceptionnel – lorsque les taux sont élevés et que le terrain est escarpé. Les virages nécessitent un transfert délibéré vers l’avant pour entrer au centre du vélo et le pousser à travers les extrémités. La suspension arrière fonctionne également très bien, ainsi que la modification de géométrie à la volée ShapeShifter rend les transferts entre les étapes beaucoup plus agréables.
Poids : 130 kg
Infos : canyon.com
Canyon Strive CF 8.
0 Dépêchez-vous,
En un coup d’œil
Trek Carburant EX 9.9
randonnée
Plus rigide, plus léger, plus orienté trail : les qualités de ce nouveau Trek Fuel EX 9.9 nous semblent sacrément bonnes. Cette dernière édition du Gas EX respecte la garantie de leurs modèles précédents en renforçant le cadre principal, en triant la gestion et en augmentant le facteur plaisir avec des entrées de pédalage précises qui s’interprètent instantanément en une conduite extrêmement compétente une fois que le sentier pointe vers le bas. . Ce vélo a 120 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, ce qui lui permet d’atteindre un superbe équilibre entre la netteté XC et la conduite sur route plus longue, excellant dans les deux et laissant peu à désirer dans les deux sections. Vraiment, c’est actuellement une option incontournable pour les cyclistes à la recherche d’un vélo de montagne compétent qui dépasse toutes les catégories.
Poids : 115 kg
Infos : trekbikes.com
Trek Carburant EX 9.9,
En un coup d’œil
- Plus rigide, plus léger, de plus en plus orienté trail que les versions précédentes
- 120 mm de débattement avant et arrière
- Un choix incontournable pour les cyclistes à la recherche d’un vélo de montagne compétent qui traverse certaines catégories
Juliana Furtado CS
Julienne
Bien que la Juliana Roubion soit prête à botter le cul sur les chutes les plus noueuses, cela peut être beaucoup de vélo pour les chemins moins compétitifs. Pas de soucis, il comprend une sœur de 130 mm de débattement prête à les filmer. Il s’agit d’un vélo tout usage pour toute femme qui préfère descendre à l’échelle mais ne croit pas qu’elle a besoin de tout le braaap ! D’un Roubion, écrit un assistant. Les coureurs adoraient le plaisir, l’état d’esprit stable que Furtado attirait vers la table, en particulier dans les descentes difficiles. La suspension souple est exceptionnelle, ainsi que les bases raccourcies facilitent les virages et les manœuvres dans les rocailles.
Poids : 132 kg
Infos : julianabicycles.com
Géant Règne Avancé
Géant
Des vélos tels que le Giant Reign avec un débattement de 160 mm sont conçus pour affronter des descentes stupides et exigeantes telles que celles des coureurs d’enduro experts. Long et bas seraient les termes à la mode – les cyclistes ont besoin de tubes supérieurs longs (portez-vous précis) et d’un boîtier de pédalier très bas. Peu de vélos de cette catégorie sont aussi bas et longs que le Reign Advanced. Un cadre de taille moyenne comprend un tube supérieur longiligne de 62 cm, un demi-pouce de plus que quelques concurrents très acclamés. Lâchez les roues et ce colossal gronde n’importe quoi, mais à seulement 12 kg, il est incroyablement agréable de pédaler en arrière, en particulier sur les chemins lents ou les chemins de terre.
Poids : 123 kg
Infos : Giant-bicycles.com
Giant Reign Advanced SL,
Spécialisé Rhyme Expert Carbon 6Fattie
Spécialisé
J’ai jeté un coup d’œil cynique à ce vélo car il se trouvait dans mon garage, pas particulièrement enthousiaste à l’idée de le muscler sur les sentiers de montagne escarpés de mon arrière-cour. Alors que je discutais avec désinvolture tout au long d’un cours, je me lave à 100% juste au meilleur moment, j’étais abasourdi. Comme mon camarade de première année l’a déliré, ce vélo défie les principes des mathématiques ! Vous pouvez remercier l’adhérence folle, toute la journée, ne jamais dire-mourir. Descendre la montagne était un événement vertigineux et insouciant. Dirigez-le simplement et faites flotter même les lignes les plus mal choisies. Ce vélo pourrait modifier la façon dont vous voyez le vélo de montagne, ce qui le rend plus rapide et plus agréable, a déclaré un étudiant de première année. Notre seul désir était qu’il soit attrayant. Le schéma de peinture gris pour piétons dément la conduite étincelante qu’il offre.Nous nous attendons à ce que les cyclistes potentiels voient au-delà de cela, car c’est un vélo intéressant qui peut attirer (et garder) plus d’individus dans le jeu.
Poids : 130 kg
Infos : specialise.com
Spécialisé Rhyme Expert Carbon 6Fattie,
En un coup d’œil
- Les pneus extra-larges permettent une pression des pneus très basse et l’adhérence qui l’accompagne
- La suspension rebondissante fournit un ressort supplémentaire au vélo
- Pneu plus pour femmes Variante de ce Stumpjumper FSR
Ibis Ripley LS
Ibis
Le LS signifie étendu et mou et cette version plus récente et plus badass de cet Ibis Ripley fait partie des 29ers très excitants que nous avons essayés. Avec une fourche à débattement de 150 mm, une suspension arrière élégante et des angles plus proches des personnes d’un vélo d’enduro par rapport à un 29 pouces normal, cette maman déchire fort. Le Ripley a pris les virages plus simplement et avec beaucoup plus de précision que prévu pour obtenir un 29 pouces avec un angle de tête de 67,5 degrés et a dérivé sur les ornières, les barres d’eau et les origines comme s’il avait plus de déplacements. La pédale forte de Dave Weagle a rendu la suspension DW-Link créée une sensation de mise à l’échelle presque simple, ainsi que les jantes Ibis super larges (diamètre intérieur de 41 mm) gonflées à l’extérieur des pneus Schwalbe 6 cm Nobby Nic pour une adhérence supplémentaire.
Poids : 119 kg
Infos : ibiscycles.com
Ibis Ripley 29er LS, en Compétition Cycliste
Trek Top Carburant
TrekAttention : ce vélo peut provoquer des envies incontrôlables de quantifier l’électricité, des inscriptions spontanées à des courses nocturnes et des prix cardiaques sur le rivet. Si vous n’êtes pas prêt à vous lancer dans une course de cross-country (ou à pédaler avec vos amis sur la route), il est probablement préférable d’éviter le Trek Top Fuel 9.8, car ce 29 pouces ultraléger à débattement de 100 mm vous motive à vous lancer poursuite du rythme. Cependant, si vous êtes prêt à divertir que la rapidité est peut-être agréable (ou si vous êtes un converti), alors ce vélo de course est fait pour vous. Malgré le voyage relativement restreint, ce Best Fuel semble vif et vivant. L’angle de direction de 68,5 degrés est tout simplement assez faible pour prendre l’avantage dans les descentes et créer des endroits accrocheurs sur la route qui semblent beaucoup plus faciles à gérer. La suspension Treks ABP aide à maintenir le fonctionnement de la suspension lorsque vous êtes sur les roues,ce qui signifie que vous avez une meilleure adhérence lors de la descente, et que le cadre rigide maintient le vélo pointé dans la direction souhaitée. Verrouillez les suspensions avant et arrière à l’aide d’un seul bouton, accroupissez-vous dans les pubs et sentez que le meilleur carburant monte en flèche – le taux est addictif et séduisant et tellement agréable.
Poids : 108 kg
Infos : trekbikes.com
Trek Top Fuel 9.8 SL,
le mal suivant
Mal
Si vous souhaitez que des feux d’artifice vous sautent à la tête à chaque fois que vous roulez, montez simplement sur le suivant. Le mal a osé aller là où aucun 29er n’était allé avec une géométrie longue, basse et impuissante emballée dans un cadre solide prêt à lapider. Ensuite, il comprenait un système de suspension Delta ultra-réglable qui offre à ses 120 mm de débattement une courbe avancée pour beaucoup de soda sur la route. Bien que ce vélo essaie les sauts, les bermes et tout ce qui est intéressant sur la route, il grimpe aussi exceptionnellement bien. Notre évaluation s’est terminée avec un sourire et une compréhension que la prochaine est une célébration sur deux roues.
Poids : 14 kg
Info : evil-bikes. com
Mal Le prochain,
En un coup d’œil
- La géométrie souple le rend plus puissant sur les terrains accidentés par rapport à ses 120 mm de déplacement impliqueraient
- Le système de suspension Delta permet une géométrie flexible
Expert Fuze spécialisé 6Fattie
Spécialisé
Les débuts de ce système de vélo 27,5+ ont apporté des changements au vélo de montagne, mais aucune catégorie n’a récolté les fruits du hardtail. La pression des pneus à volume élevé et de 8 cm de large du milieu de l’adolescence ne se comporte pas seulement comme une suspension, mais adoucit la conduite des Fuzes, mais ajoute également du contrôle et de la traction lorsqu’elle est petite. Comme de nombreux semi-rigides, le manque de suspension arrière signifie qu’il n’y a plus de problème à investir dans des pièces. Cette Fuze comprend même un élément que beaucoup de gens considèrent comme essentiel pour s’amuser sur la route : une tige de selle télescopique de qualité supérieure.
Infos : specialise.com
Expert Fuze spécialisé 6Fattie,
En un coup d’œil
- Pneus grand volume de 8 cm de large
- Aucune suspension arrière signifie plus d’argent à dépenser sur l’équipement
- Article compte-gouttes contenu
Santa Cruz Hightower C
Santa CruzLe chemin contemporain 29er se développe à un rythme rapide, et le tout nouveau Hightower est également un exemple brillant de l’endroit où il va. Cette suite du Tallboy LT est sur un 29er retravaillé plus un vélo 27,5+ qui préserve sa géométrie exceptionnelle à l’aide d’un système flip-chip et d’un changement de fourche. Ce vélo de trail ne sollicite aucune montée, particulièrement technique dans laquelle il est facile de sentir exactement à quel point ces énormes roues restent au-dessus de leurs trous et offrent plus d’adhérence. De plus, la suspension VPP de troisième création à débattement de 135 mm retravaillée est beaucoup plus vive et souple, favorisant en fait la traction et la texture tout au long de la première moitié de cette course. Les pilotes d’essai adorent le style pointer-et-tirer de la Hightower qui donne l’impression que les descentes raides, exigeantes et enracinées ressemblent à une promenade dans un parc d’attractions.
Poids : 121 kg
Infos : santacruzbicycles.com
Cannondale Habit Carbone 1
Cannondale
De nombreux vélos de route prétendent gravir des ascensions comme un vélo de course XC, mais le Cannondale Habit fait vraiment tout. Ce vélo à roues de 70 cm vole défectueux avec une sorte d’urgence qui fait avancer le vélo, ce qui rend l’échelle la plus raide extrêmement gratifiante. Mais contrairement à un vélo de course, l’Habit comprend un côté amusant et flexible qui aime fendre les pointes et stimuler les pierres et les racines, les transformant en petits doubles sauts. Bien que l’Habit n’ait que 120 mm de débattement, il tire le meilleur parti de ce qu’il est avec un coup ancien souple et une bonne progression à la fin pour des frappes et des atterrissages plus importants. Et sur un vélo aussi vif que l’Habit, les cyclistes qui trouvent ces énormes succès seront probablement récompensés par des sourires beaucoup plus grands.
Pivot Mach 429 Chemin
Pivot
Le Mach 429 Trail a des notes élevées en raison de sa capacité sur un assortiment de terrains. Une gestion rapide l’aide à franchir les virages serrés et à manœuvrer sur des terrains techniques, tandis que les performances en montée ont réellement impressionné nos testeurs. Et nous avons apprécié les composants et les détails bien triés : suspension puissante ; un cadre rigide ; ainsi qu’un ensemble de pièces judicieuses qui comprend un pub large, une tige courte, une tige de compte-gouttes et d’excellents pneus. 1 signature facile, mais très appréciée : c’est le pouvoir d’assortir une bouteille d’eau dans le triangle principal, ce qui manque à de nombreux vélos de cette catégorie. De plus, cela peut prendre plus de 27 pneus et roues.
Poids : 117 kg
Infos : pivotcycles.com
Route Pivot Mach 429, en Cycliste Compétitif
