Cette beauté de la barre d’automne est le 1 vélo que vous voudrez utiliser partout où vous roulez
À emporter : L’Open New UP est un vélo de pub léger et rapide qui combine la sensation et l’ajustement d’un vélo de rue avec la capacité de pneus d’un vélo de gravier pour une balade incroyable où vous roulez.
Qui devrait acheter cette personne qui aime prendre son vélo de rue pour faire des recherches, qui souhaite faire de la course sur terre ou qui a simplement besoin d’un vélo capable de s’adapter à n’importe quel terrain.
Ce que nous apprécions Il prend à la fois des dimensions de roues 700c et 650b, et donc l’Open New UP peut également traiter un terrain de vélo de montagne. L’espace pour 3 porte-bidons ainsi qu’un fourre-tout à boulon sur le tube supérieur simplifient les expériences toute la journée.
Ce que nous sommes Certains pilotes expérimentés négligeront probablement les supports pour porte-bagages et garde-boue, que l’Open New UP n’a pas.
Poids : 78kg. (S)Il n’y a pas si longtemps, une fois que je souhaitais partir en balade, je choisissais entre mon street bike, mon cross bike et mon VTT. J’ai ensuite eu l’occasion d’évaluer à long terme l’Open New UP, la prochaine incarnation du premier Vintage UP, et presque chaque jour, à moins que je ne conduise des singletracks spécialisés, c’était ma moto de prédilection. Swoopy article of flow road sur la route dans un parc de la ville, jouez sur les sentiers environnants, frappez le trottoir sur cinq kilomètres, rectifiez des pentes de sable et transportez vos fesses à la maison, le tout exactement sur le même vélo.
Je l’ai utilisé au début du printemps, une occasion de style classique qui présente en grande partie un trottoir (certains éloquents, d’autres pas) ayant quelques routes sales – une occasion que je fais habituellement avec mon vélo de rue et des pneus de 25 mm, et complète quatre heures après usé d’absorber le bavardage de la rue et les descentes noueuses et ornières. Sur le New UP, j’ai non seulement terminé la course en me sentant reposé, mais j’étais également préparé à plus.
Le routage interne est propre et silencieux. Trevor Raab
Toute la géométrie de la route à l’aide d’une construction personnalisée
Avec une géométrie très similaire à celle d’un vélo de rue et des bases plus courtes que de nombreux vélos de gravier, le New UP a poussé vers l’avant une fois que j’ai mis les pédales à fond dans les montées, et a maintenu une ligne directe sur un terrain accidenté, et a senti agile et rapide tout en restant stable . En plus des pneus ultra-rapides Schwalbe G-One de 40 mm, je peux bombarder des segments que j’identifie normalement sur mes vélos de rue 25s.
Chaque cadre ouvert peut accueillir des transmissions 1x, 2x et Di2 et contient un acheminement interne pour les câbles et les tuyaux, qui garde les choses bien rangées et à l’écart. Open vend des cadres uniquement auprès des détaillants et directement aux clients, mais vous pouvez acquérir des vélos complets auprès de commerçants comme Contender Bicycles à Salt Lake City, où nous avons obtenu celui-ci en utilisant une transmission SRAM 1×11 vitesses et une bande 10-42.
5 CHOSES QUE NOUS AIMONS DANS L’OPEN NEW UP
Capacité de transport supplémentaire
Les supports pour obtenir un fourre-tout à tube haut et trois supports pour bouteilles vous permettent de prendre beaucoup de nourriture et de liquides.
Liquidation massive de pneus
Open offre beaucoup d’espace pour les pneus de créature sans se soucier du sable emballé.
Des montures bien rangées
La fourche U-Turn d’Open vous permet de boulonner les étriers de frein à disque directement sur la fourche, aucun adaptateur requis.
Contrôle de sécurité de la tige de selle
Un trou pilote SafePost vous permet de voir immédiatement si vous avez remonté le tube de selle au-delà du point de sécurité.
Sélectionnez votre transmission
Chaque cadre ouvert peut accueillir des transmissions 1x, 2x et Di2 pour s’adapter à vos goûts en matière de transmission.
Au final, le 42 m’a permis de tout escalader à part un mur de briques sur le très bas de gamme, le 10 était que je devais marteler les appartements sans sortir. Au centre, cependant, les écarts d’engrenage m’ont laissé à la recherche du combo parfait pour les montées longues et moyennes. J’ai utilisé un plateau sans tracas, mais pour quelqu’un qui veut un engrenage plus serré et qui ne s’inquiète pas des petites économies de poids qu’un 1x offre, un 2x peut remplir ces ouvertures.
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Certains vélos gravel arrivent avec seulement des roues 650b ou 700c, tandis que d’autres sont disponibles avec votre choix. Et d’autres, comme l’Open New UP, peuvent prendre les deux dimensions. Si vous utilisez votre vélo de gravier pour les occasions de broyeur de gravier, mais que vous empruntez néanmoins beaucoup de trottoirs, de chemins de halage et de voies ferrées, les roues de route 700c seraient la meilleure solution. Cependant, si votre conduite se compose de rues à talons hauts et délavées, de tonnes de pistes cyclables de montagne légèrement lisses ou techniques et de surfaces meubles telles que le sable, vous serez plus satisfait des roues 650b. Évidemment, si vos manèges encerclent tout ce qui précède, avoir le choix d’échanger les dimensions des roues est un bonus. Un autre ensemble avec des pneus, du ruban adhésif et des rotors en coûte un autre
OUVRIR DE NOUVEAUX DÉTAILS
Fourche : Open U-Turn
Manette de vitesse : SRAM Force 1
Dérailleur arrière : SRAM Force1 Manivelles
: SRAM Force 1
Plateau : SRAM 42t
Cassette : SRAM XG-1150, 11 vitesses, 10-42
Freins : SRAM Force 1
Disques de frein : SRAM Centerline 160 mm ( avant et arrière)
Support inférieur : Wheels Manufacturing 386EVO
Jantes : HED Ardennes+ Disc LT, 24h
Pneus : Schwalbe G-One, 700x40mm
Selle : Fabric Scoop Elite
Le New UP comprend une fourche U-Turn de 375 grammes très douce, des axes carbone-ti de 12 mm et des supports horizontaux pour les freins à disque, et est également disponible en quatre tailles de cadre, 2 couleurs (vert et bleu), plus un prêt-à- choix de peinture aussi.
Tout comme chaque vélo Open, il n’est pas équipé de supports et de boulons pour obtenir des garde-boue, des porte-bagages, des sacs et des paniers. Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas une capacité de charge adéquate. Il est possible de faire correspondre deux bouteilles au niveau du triangle principal, de boulonner une boîte à bento dans le tube supérieur et d’appliquer les superviseurs supplémentaires sous le tube pour une autre bouteille ou une zone suffisamment grande pour faire correspondre de nombreux équipements aux occasions de gravier et aux brèves expériences.
Les pneus Schwalbe G-One permettent de faire rouler les choses rapidement.
Trevor Raab
Si une personne me demandait d’acheter ce vélo de rue, je dirais – en réalité, j’ai dit – l’Open New UP n’est pas un vélo tout-terrain. C’est le vélo de rue dont la plupart des hommes et des femmes ont besoin. Le 1 que vous aimerez rouler à peu près partout où vous le souhaitez, et quelques nouveaux domaines que vous devez rechercher. UP, après tout, signifie parcours invaincu.
Trevor Raab
