Plate-forme Du Lecteur. L'arrière-pays Tout-terrain De Nacho

Paroles de Nacho Pellejero (@natxop)

Ignacio Nacho Pelejero est né à Caracas et a grandi en Euskadi. Je réfléchissais à la possibilité de réaliser un rêve que j’avais toujours considéré comme impossible ou très difficile à réaliser en 2016. Je voulais parcourir le monde et rencontrer des gens de cultures et de pays différents. Même si ce n’était pas quelque chose auquel je pensais, c’était quelque chose qui était constamment dans mon esprit.

Bien que je sois sportif depuis mon enfance, je n’avais jamais pensé à la possibilité de voyager à vélo. C’est le plus beau voyage de ma vie, mon premier. Ce fut l’une des meilleures décisions que j’aie jamais prises.

Simon et moi avons commencé ce voyage ensemble en créant 260litros. Au départ, nous pensions passer du sud de la Patagonie au Pérou en six mois. Cependant, au fil des jours, nous avons réalisé que cela pourrait être notre vie pour les prochaines années. Nous avons donc décidé de continuer jusqu’en Alaska. Aujourd’hui, plus de deux ans plus tard, avec la traversée de 10 Andes, cinq pays et 16 000kms, nous avons atteint le Pérou. Nous sommes impatients de poursuivre nos aventures sur les sentiers les plus sauvages à la recherche de nouveaux pays.

C’est moi qui suis chargé de trouver de nouveaux itinéraires pendant que nous roulons, donc mes nuits passées sous la tente et avant d’aller dormir se passent souvent devant une carte. Mes objectifs personnels incluent l’aventure et vivre la vie de rêve. Je veux aussi trouver de nouveaux itinéraires via le bikerafting que nous avons récemment essayé au Pérou. Nous voulions pouvoir voyager plus loin des sentiers battus, nous sommes donc passés au cyclotourisme et avons ajouté un packraft.

  • Cadre Tout Terrain Outback – L (L)
  • Fourche Rockshox 130mm
  • Jeu de Direction Cane Creek 40 Conique
  • Jantes Ryde Edge 30
  • Moyeux Shimano XT 32H Boost (avant), Pinion H2R (arrière)
  • Pneus WTB Ranger 8 cm
  • Étiquette noire pour guidon ToutTerrain , 720 mm
  • Poignées ToutTerrain Black Label Ergo, 720 mm
  • Pignon de pédalier 175mm avec support de courroie 32T
  • Cog Gates Carbon Drive CDX 32T
  • Ceinture Gates Carbon Drive CDX 115t
  • Freins Shimano SLX
  • Shifter(s) Pignon
  • Selle Selle Royal Dardo
  • Tige de selle 30.9mm black Label by Tout Terrain
  • Potence Tout Terrain Black Label, 75 mm

Il n’a pas été facile de trouver la bonne configuration pour le type de voyage que nous faisions. Nous essayons toujours de tout arranger. Nous utilisons l’Outback depuis cinq mois pour le tester sur les sentiers les plus difficiles du Pérou, haut dans les montagnes et au plus profond de la jungle, grâce au soutien de Tout Terrain. Ils sont incroyables. L’Outback est un cadre semi-rigide de 27,5+ avec une transmission par courroie Gates Carbon. Cela signifie qu’il n’y a pas besoin d’entretien au-delà d’une fois par an ou tous les 100 000 km. Nous tenons également à remercier Ortlieb, qui nous a fourni des sacs dès le début de notre aventure.

Vous pouvez suivre longtemps avec Nacho (@natxop) et Simon (@simonsaysadventure) sur leurs Instagrams personnels, ou sur leur compte commun de voyages @260litros. Ne manquez pas notre examen du Tout Terrain Outback ou notre liste croissante d’itinéraires de bikepacking en Amérique du Sud.

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