Le fabricant de sacs à main de luxe s’écarte de sa gamme montée en rack en utilisant de nouveaux sacs de tige de selle et de guidon
Ortlieb
Le fabricant allemand de sacs à dos Ortlieb est célèbre pour ses exceptionnels sacs secs de vélo de croisière, tels que les sacs à dos et les sacoches conçus pour monter des porte-bagages avant et arrière. Cependant, la société se diversifie à l’extérieur pour 2016 et diminue la demande de porte-bagages en utilisant un champ en trois pièces simple et attrayant de sacs de vélo attachés à la tige de selle et au guidon.
La carte de visite Ortliebs est une approche judicieuse mais créative du style. Ces packs semblent n’avoir que la bonne variété de fonctionnalités et sont donc aussi simples que possible sans être trop simples.
La toute nouvelle gamme de sacs de vélo Ortlieb comprend ce pack de tige de selle à grand écran doté d’un couvercle enroulable et d’environ 1 000 pouces cubes d’espace de rangement. Joe Lindsey
Commençant à l’arrière, le Seat Bundle est un sac extensible en forme de cône utilisant une fermeture à enroulement. Il est fabriqué à partir de nylon ripstop imperméable et contient des points soudés par RF, tandis que des raidisseurs en polyéthylène ajoutent une certaine structure à la moitié de ce fourre-tout et aident à supporter la charge. Le sac se ferme à l’aide d’une sangle de garde-corps à boucle et de 2 larges sangles Velcro renforcées autour de la tige de selle. Cette combinaison doit fournir le mélange idéal d’équilibre structurel pour maintenir une charge hors de flop sur la roue arrière, et en seulement 431 g.
Le style sac sec fermé offre une sélection de capacités de fret : de 488 pouces cubes de fret à plus de 1 000 ci, avec des attaches supplémentaires pour les cordes de choc, idéales pour les équipements légers comme un manteau ou des bâtons de sac de bivouac. La caractéristique la plus intéressante pourrait être la soupape de purge d’air, qui permet à l’air de s’échapper du paquet à l’intérieur parce que vous comprimez le couvercle enroulé fermé, serrant la charge de manière à ce qu’elle se déplace moins.
Le sac de guidon d’Ortlieb peut rouler pour correspondre entre les pubs d’automne ou s’ouvrir à plus de 2 286 cm de puissance lorsqu’il est utilisé sur un vélo de montagne. Le sac d’accessoires se fixe à l’avant. Joe Lindsey
L’ensemble guidon comprend un sac étanche double face fermé pour un accès simple. La fixation du guidon utilise une méthode de sangle à deux couches pour la redondance, avec des entretoises en mousse pour maintenir le sac à l’écart des fils de frein ou d’autres fixations de barre. Une barre de renfort intérieure supporte la charge. L’emballage est extensible jusqu’à 915 pouces cubes et ne pèse que 417 g.
Les crochets topiques sur le faisceau de guidon fournissent à la fois des points de compression et de fixation de la charge à votre pack d’accessoires, un pack facile et flexible qui peut également être porté avec une sangle de taille comme petit sac banane. Son seul g, mais comprend 214 pouces cubes d’équipement.
Les 3 packs ont des composants réfléchissants.
Le nouvel ensemble sera accessible aux commerçants d’Ortlieb fin avril, mais les agents d’Ortlieb nous ont dit que la première série de fabrication est actuellement pré-vendue aux commerçants, alors appelez au cas où votre concessionnaire régional n’aurait pas d’inventaire.
Eh bien, placez ces packs dans l’examen dans les semaines à venir, alors attendez de recevoir un envoi de la rue.
Joe Lindsey est un écrivain indépendant de longue date qui écrit sur le plein air et les sports, le fitness et les sciences et technologies de la santé, en particulier là où les 3 composants de ce diagramme de Venn puent.
