Vous cherchez à acheter un vélo électrique ? Ce vélo électrique peut rouler jusqu’à 25 km/h et est-il assisté par un moteur ? Est-il possible de voyager plus vite tout en ayant un moteur ? Ce vélo électrique peut être utilisé pour rouler sur une piste cyclable. Une assurance est-elle nécessaire pour utiliser le vélo électrique
Les vélos électriques sont très populaires. Prenons l’exemple de la Belgique. En fait, 50 % des 503 119 vélos vendus l’an dernier par les revendeurs de vélos traditionnels étaient équipés d’un système d’assistance électrique. La tranche d’âge 30-50 ans est particulièrement friande de vélos électriques, qui les utilisent principalement pour se rendre au travail.
Quelle est la différence entre un e-bike avec un moteur de pédalage traditionnel et une version speed (speedpedelec ?) ? Les vélos électriques peuvent parcourir jusqu’à 45 km/h avec un moteur d’assistance au pédalage.
Permis De Conduire Obligatoire
Un vélo classique est un vélo électrique doté d’un moteur à pédales pouvant parcourir jusqu’à 25 km/h dans la plupart des régions du monde. Le cycliste n’a pas besoin de permis de conduire, n’a pas besoin d’installer de plaque ou de casque, doit rouler sur la piste cyclable et n’est pas tenu d’avoir une assurance spécifique.
Bien que les règles puissent être influencées par le pays dans lequel elles sont appliquées, il existe certaines tendances générales. Des règles communes seront bientôt adoptées par la plupart des pays. Cela vous permettra de décider si vous devez ou non vous conformer à certaines réglementations.
Les speed pedelecs, également connus sous le nom de speed e-bikes, fournissent une vitesse de pédalage assisté du moteur jusqu’à 45 km/h. Cependant, cette situation n’est pas la même. L’autorité d’immatriculation des véhicules doit être enregistrée par les conducteurs de vélos électriques avec de telles vitesses. Ceci est similaire à ce qu’ils doivent faire pour leurs voitures (exemple : Belgique, Suisse et de nombreux autres pays).
Les propriétaires de vélos électriques de vitesse recevront alors une petite plaque d’immatriculation à apposer sur leur vélo électrique. Vous aurez besoin d’un permis de conduire si vous souhaitez conduire un vélo électrique comme celui-ci. Le permis doit être valide pour les voitures ou les cyclomoteurs. Les permis de conduire pour véhicules agricoles ne sont pas valables pour la pratique du vélo électrique de vitesse.
Pour conduire un speed pedalec, un coureur doit avoir une licence. Un speed pedelec nécessite que le cycliste porte un casque. Cependant, il est recommandé à tous les cyclistes de porter un casque. Ces obligations s’appliquent car les speed pedelecs peuvent être considérés comme des cyclomoteurs.
La législation crée cependant une nouvelle catégorie appelée cyclomoteur de catégorie P. Il s’agit d’un exemple belge, et des réglementations similaires existent dans d’autres pays.
L’obligation D’assurance
Il existe d’autres différences dans la vitesse des vélos électriques. Vous n’avez pas besoin d’assurance responsabilité civile pour un vélo électrique doté d’un moteur de pédalage assisté jusqu’à 25 km/h ou d’un VAE avec système de pédalage assisté à 45 km/h. En cas d’accident, l’assurance responsabilité civile couvre les dommages que vous pourriez causer aux autres usagers de la route.
Un conseil simple : Si vous causez un accident à vélo, vous pourriez également être tenu responsable. Il vaut mieux avoir une assurance. Vous pouvez souscrire une assurance via votre police habitation (assurance responsabilité civile familiale) dans certains cas.
Cependant, il existe une exception à cette règle. Vous pouvez également faire du vélo électrique sans pédaler (vélos à assistance électrique). Quelle que soit la vitesse à laquelle vous pouvez aller, une assurance responsabilité civile pour les cyclomoteurs est requise.
Où Pouvez-vous Rouler?
Vous pouvez conduire votre speed ebike où vous voulez. Les VAE rapides sont autorisés sur les voies publiques, où la vitesse est limitée à 50 km/h pour tout le trafic. Votre speed ebike peut être utilisé aussi bien sur la voie publique que sur les pistes cyclables. Vous devez utiliser les voies cyclables désignées si la limite de vitesse est plus élevée. Les VAE rapides sont autorisés à rouler à côté des voitures sur la voie publique depuis le 31 mai. Veuillez noter que des panneaux supplémentaires peuvent non seulement compléter les panneaux de signalisation traditionnels, mais également d’autres règles locales.
Conseil simple : les vélos électriques rapides sont interdits sur les trottoirs ou les pistes cyclables mixtes. Ces panneaux ont un cercle bleu avec un cycliste et un piéton.
S’il y a un panneau supplémentaire qui affiche la lettre P, les rues à sens unique vous permettront uniquement de rouler avec votre système de pédalage. Cela s’applique aussi bien aux vélos à moteur qu’aux vélos conventionnels.
Les vélos électriques existent dans toutes les gammes de prix et coûtent entre 1 500 et 2 500 euros. Les prix des pédalecs à vitesse ultra-rapide vont de 4 000 à 6 500 euros.
Les banques proposent des taux très attractifs pour le prêt vélo. Les vélos électriques sont également respectueux de l’environnement. Les tarifs des vélos électriques sont donc similaires à ceux des voitures vertes.
Un Compteur De Vitesse Obligatoire Pour Les Vélos électriques
C’est l’exemple de la Suisse. Des lois similaires peuvent être trouvées dans votre pays. Vérifiez vos lois locales.
Les cyclistes à vélo électrique sont actuellement exemptés de la loi en termes de vitesse. Les vélos électriques peuvent dépasser les voitures plus rapidement que les voitures dans les zones où la limite de vitesse est de 30 km/h. C’est légal et ça l’est actuellement. Cela est possible en raison d’un vide réglementaire. Il sera bientôt fermé.
Les zones de 30 km/h font désormais partie intégrante des villes suisses. Cette limite de vitesse est en vigueur pour la moitié des 673 km du réseau routier de Zurich. Cette tendance est à la hausse et des résultats similaires peuvent être observés dans d’autres villes suisses.
Des tendances à la hausse similaires s’appliquent également aux vélos électriques. En centre-ville, on rencontre désormais des situations qui surprennent les automobilistes. Les vélos électriques peuvent dépasser les automobilistes à droite et à gauche de la route, tandis que les automobilistes et les motocyclistes doivent respecter la limite de vitesse de 30 km/h.
Les E-cyclistes Sont-ils Passibles D’une Amende
Les cyclistes sont-ils condamnés à une amende s’ils sont surpris en excès de vitesse ? Michael Walker, de la police municipale de Zurich, dit non. Les vitesses maximales pour les cyclistes indiquées par les panneaux ne s’appliquent pas directement car ils ne disposent pas d’un compteur de vitesse calibré.
Dans des cas exceptionnels, cependant, si des piétons ou d’autres usagers de la route sont mis en danger par la limitation de vitesse, la police peut être en mesure d’intervenir. Walker dit qu’il peut y avoir des cas d’excès de vitesse dans la circulation dense et dans de mauvaises conditions météorologiques.
Bientôt, Un Compteur De Vitesse Pour Vélo électrique Sera Disponible
La police n’est pas satisfaite de la situation actuelle et préférerait avoir un ensemble de règles applicables également à tous les usagers de la route.
C’est à cette situation que l’Office fédéral des routes (OFROU) répond actuellement. Guido Bielmann (porte-parole de l’OFROU) a expliqué que le compteur de vitesse obligatoire est actuellement testé.
Il est maintenant temps de clarifier la possibilité d’équiper les vélos électriques de compteurs de vitesse. Il est important de déterminer quels vélos électriques peuvent être utilisés pour ces contrôles supplémentaires. D’autres consultations auront lieu vers la fin. Guido Bielmann ajoute qu’il appartiendra alors aux décideurs politiques de trouver une solution.
L’OFROU considère ces mesures supplémentaires comme essentielles en raison du nombre croissant d’accidents impliquant des e-bikers. Un nombre record de ces accidents s’est produit en 2013, avec 12 morts et 309 blessés graves. Le nombre de personnes âgées parmi les victimes est particulièrement élevé. 106 coureurs avaient plus de 65 ans.
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