Conception : Gravel/Cyclocross
Transmission : Singlespeed
Substance
: Aluminium
Taille de la roue : 650b
Récupération des pneus : 700x40mm, 650bx47mm, 29×2,1 pouces
Tailles : 50, 53, 56, 59, 62cm
La moto idéale pour : Les motards qui souhaitent se sentir à nouveau 10
La polyvalence est une expression qui apparaît si souvent dans les critiques de vélos qu’elle risque de perdre sa signification, mais dans le cas de ce Van Dessel Country Road Bob, elle est exceptionnellement précise. À première vue, le vélo est un tout petit peu un vélo WTF (à ne pas confondre avec le Van Dessels Whiskey Tango Foxtrot), mais dès que vous soulevez les bords du tapis, vous en trouvez beaucoup plus. C’est un vélo de gravier à une vitesse avec de gros pneus et un énorme dégagement de boue, mais il est plein à craquer d’œillets et de surveillants pour l’eau et les bouteilles de support, il est donc prêt pour une véritable expérience de conduite, en particulier si vous ajoutez une bande et un dérailleur arrière. Bien qu’il comprenne des roues de 650b et des pneus de 47 mm, il peut prendre des roues de 700c, ce qui signifie que vous pouvez également faire quelques courses de cyclocross sur cette machine en particulier.Et ai-je mentionné qu’il comprend également un pignon fixe afin qu’il soit possible de répondre à vos besoins – ou – d’engins fixes tout-terrain ? Utilisez-le comme un vélo de rue d’hiver, un ticket pour le plaisir hors route, ou même un super-navetteur. Quoi que vous choisissiez de faire avec ce vélo génial particulier avec un titre fantastique, vous êtes sûr d’avoir le sourire aux lèvres parce que vous êtes performant.
Le Country Road Bob est prêt à rouler avec une roue libre à une vitesse et un pignon fixe – à la fois 20 t et un plateau 38 t. Si vous pensez que cela semble un peu petit, vous avez raison. Pour obtenir une personne juste, cela signifie que votre pédalage confortable est exploité à environ 24 km/h dans la rue, mais ce vélo est à l’aise en tout-terrain, où la vitesse est tout à fait idéale. Frappez les sentiers, frappez les zones, parcourez la pelouse de vos voisins. Roulez où vous voulez. Ce vélo est de loin beaucoup de plaisir sur le trottoir.
Des haubans abaissés, des contours de tubes exceptionnels et des images sympas font que ce vélo se démarque du public. Trevor Raab
Pneus énormes avec beaucoup de dégagement
Les pneus Nation Road Bobs 47 mm WTB ByWay sur roues 650b sont doux, moelleux et ont également un bon équilibre de bande de roulement sur les côtés pour obtenir une traction supplémentaire, mais sont lisses au centre pour un roulement rapide. Et même avec ces énormes pneus, le dégagement du sable reste assez exceptionnel. Alors que Van Dessel déclare formellement que 47 mm est la dimension maximale de vos pneus avec des roues 650b, vous pouvez examiner la quantité de dégagement et choisir vous-même la taille dont vous avez besoin. Si 650b n’est pas tout à fait votre tarif, ce vélo prendra même des roues de 700x40mm et 29×5 cm. Donc, que vous souhaitiez créer un vélo de route d’hiver, un fixie ou même une machine de bikepacking et d’aventure hardcore, alors les choix sont disponibles. En parlant de bikepacking, je m’en voudrais de ne pas vous faire savoir que le cadre a surveillants pour le montage de trois bouteilles d’eau,avec la fourche peut prendre deux autres. Le cadre arbore également des œillets pour le montage de porte-bagages et de garde-boue.
1 x-Bébé !
Le Country Road Bob a une construction assez pragmatique. Les freins hydrauliques TRP Hylex utilisant des rotors de 140 mm offrent une puissance de freinage fiable et constante, et les leviers de frein sont extrêmement confortables, même avec des gants d’hiver volumineux. Une barre, une potence et une tige de selle en aluminium FSA accomplissent la tâche sans inclure de prix inutile. Les manivelles en aluminium ont un plateau de 38 dents et sont associées à un pignon de 20 tonnes – soit une roue libre à une vitesse, soit un pignon réparé – et que la série KMC Gold ajoute un peu de foin.
5 Choses Que Nous Aimons à Propos De The Nation Road Bob
Country Road Bob Détail Galerie
Formes de tube géniales
Ce ne serait pas un Van Dessel sans juste une petite fusée.
Plateau 38 dents
Semble petit, mais c’est idéal pour conduire hors route.
Boîtier de pédalier excentrique
Le secret pour effectuer un singlespeed avec des dropouts verticaux.
Ajouter uniquement des engrenages
N’hésitez pas à mettre un dérailleur et du scotch si vous préférez.
Liquidation massive de pneus
650bx47mm laisse encore des tonnes d’espace à utiliser.
Dans une classe à part
Comme pour tout le reste du vélo, la géométrie du Country Road Bob est à lui seul dans une classe. Moitié vélo de cyclocross, moitié vélo gravel, composant fixie, il est difficile de déterminer une seule catégorie dans laquelle ce vélo s’intègre le mieux, ainsi que la géométrie souligne cette catégorie différente insuffisante. L’avantage pour mon propre vélo d’essai de 59 cm est qu’il est long pour obtenir un vélo de gravier, en 403 mm, en particulier par rapport au solide Salsa Journeyman, qui peut être un centimètre plus court à 394 mm. En réalité, il est plus en accord avec mon propre Cervlo S5 (401 mm) ainsi que le BMC Roadmachine X (400 mm) inspiré de la route par rapport à d’autres vélos spécifiques au gravier.
En ce qui concerne la hauteur des poils, le Country Road Bob se penche également du côté du vélo de rue (595 mm), seulement sous un centimètre plus court que le BMC Roadmachine X, mais un énorme 4,4 cm plus bas que le Journeyman. Mais bref, ce n’est pas le cas, surtout si on le compare au vélo de cyclocross de course Full Tilt Boogie de Van Dessels (580 mm).
Simplement pour lancer une autre clé dans les travaux, ce vélo présente une chute de boîtier de pédalier minimale, à seulement 60 mm, et c’est quelque chose que tous ceux qui conduisent ce vélo pour un fixie vont adorer. Énorme dégagement des pneus partout.
Trevor Raab
Vous donne envie de jouer
Vous seriez pardonné si, à première vue, vous ne comprenez pas vraiment ce que vous êtes censé jouer avec tous les Country Road Bob. Je ne l’ai pas fait. Cependant, je crois que c’est exactement le point. Au départ, j’avais envisagé une croisière amusante et décontractée plus tard, en empruntant occasionnellement une route agricole et une rue de gravier. Cependant, j’ai rapidement appris que l’engrenage rend la conduite de rue un peu ennuyeuse. Et honnêtement, le vélo est décevant sur le trottoir. Dans la rue, il n’y a qu’une seule vitesse continue et moelleuse qui m’a fait aspirer à des vitesses encore plus grandes. Cependant, au moment où j’ai fermé le trottoir, cet objet est venu vivre sous moi.
En serpentant le long de pistes cyclables étroites, la toute première chose qui saute aux yeux est que les vélos ont des caractéristiques de maniement très distinctives. La direction présente une juxtaposition intrigante de stabilité et de solidité en ligne droite, tout en étant très agile et compétente dans les virages serrés et sinueux – une combinaison étrange. De plus, le vélo vous bat un peu lorsque vous essayez de retourner le pub à la main – la roue avant souhaite rester centrée.
Route de campagne Bob
Cependant, penchez un peu vos hanches et la roue avant glisse dans les virages. Vous serez surpris de voir à quel point il est difficile de prendre une torsion très serrée. Et ne vous inquiétez pas du survirage. Après le flip, un coup rapide des fesses redresse le vélo et la roue avant revient au centre. Je n’ai jamais conduit un vélo qui se comporte comme ça. En réalité, il m’a fallu un certain temps pour le découvrir. Au départ, j’avais été quelque peu rebuté par la lenteur des virages du vélo, avec sa propension à aller en ligne droite. Mais quand je suis tombé sur le fait que vous devrez pousser ce vélo avec vos hanches plutôt qu’avec vos mains, il s’est entièrement déplacé sous moi, passant d’un vélo mort avec lequel je ne pouvais pas être accompli assez rapidement à un jouet ludique et agréable dont j’avais besoin pour continuer à jouer.
Quand je devais expliquer ce vélo d’une manière à laquelle tout le monde peut s’identifier, alors ce serait ceci: au cas où vous auriez oublié ce que cela fait d’avoir 10 ans – lorsque vous faites du vélo avec l’intention de partir toute la journée, destination inconnue, expérience plus plus important que la vitesse, le Country Road Bob est là pour vous ramener. Sur ce, vous trouverez des bordures à sauter, des pelouses à couper, de la terre pour remplacer le trottoir et tous les bonbons hors carrossage qu’il est possible de frapper. Et vous choisirez le chemin le plus long pour rentrer chez vous juste pour tout trouver.
