Marco Marcato est l’un des coureurs Vacansoleil DCM qui choisira l’aluminium plutôt que le carbone.
Bianchi fournira à Vacansoleil – DCM of WorldTour des cadres uniques (Famille C2C) afin de faire face aux conditions difficiles du Tour des Flandres le dimanche 1er avril.
Stijn Devolders a préféré Infinito, tandis que Bjorn Leukemans et Marco Marcato préfèrent Impulso. Les deux modèles sont capables d’absorber les vibrations des pavés des routes Northern Classics. Cela est dû à la fourche en carbone et aux haubans contenant des inserts en kevlar. Un triangle arrière avec une section de tuyau horizontale étroite et haute garantit que les deux modèles absorbent les vibrations les plus fortes.
Devolder, double vainqueur du Tour des Flandres (2008) et 2009, cherchera le brelan sur Bianchi Infinito. Ce cadre en carbone léger comprend des fibres de carbone à haut module avec des géométries Bianchi C2C. Il est conçu pour fournir des performances maximales avec un minimum de stress pour les cyclistes. L’Infinito offre aux cyclistes une position de conduite idéale pour les longues distances et est extrêmement stable sur les parcours difficiles. Le Belge Devolder est ravi de son vélo. Infinito est un excellent vélo en termes de stabilité, de maniabilité et de réactivité. Il absorbe bien les vibrations : le vélo ne sautille pas.
Marcato et Leukemans ont choisi de rouler sur le Bianchi Impulso, qui est un cadre en aluminium triple hydroformé et réglé pour la conduite qui offre une excellente rigidité au poids. Impulso fait également partie du groupe C2C. Parce que le triangle arrière est plus large, il permet l’installation de boyaux plus épais. C’est un choix courant des cyclistes qui veulent éviter les pavés. L’aluminium est mon choix préféré pour ces types de cours. Leukemans a déclaré que -. Impulso a un cadre solide sur l’asphalte, mais est très à l’aise sur les pavés. Il ne gaspille pas la transmission de puissance. Marcato, un cycliste italien, confirme que je n’ai jamais été aussi rapide sur les pavés. Les Northern Classics sont mieux montées sur l’Impulso pour sa stabilité et sa réactivité.
Le reste de l’équipe utilisera des vélos Infinito ou Oltre. Les modèles Infinito et les modèles Impulso sont dotés des technologies BAT eKVID.
La combinaison du dispositif d’isolation des vibrations en Kevlar et de la technologie active Bianchi nous permet d’obtenir un comportement de rigidité différent sous différentes directions de forces sans gaspiller le transfert de puissance
Rectangle arrière avec un design spécial
Dans les haubans et la fourche en carbone, des inserts en Kevlar
Absorption des chocs et adhérence à la route accrues
Communiqué de presse
