Contrairement à de nombreux vélos électriques, Stromers ST1 ressemble à un vélo de ville normal. Mais caché dans la roue arrière se trouve un moteur qui pourrait déplacer le vélo à une vitesse d’environ 30 mph. Les vélos à moteur sont déjà bien connus en Europe et dans certaines régions d’Asie. Les caractéristiques de cette version signifient qu’elle pourrait aider les vélos électriques à s’adapter ici : c’est simple à conduire, les commandes sont faciles et cela coûte beaucoup moins cher que certaines versions similaires. Une variété d’accessoires peut également aider à rendre le ST1 adapté à de nombreuses applications. Pour vérifier le vélo, j’ai fait le tour de la ville, mais je l’ai largement utilisé dans mon trajet pittoresque de 36 milles.
Info : stromer.ch
Consultez notre évaluation complète du Stromer ST1 Platinum.
de 8
Parcours IZip E3
Oui, vous pouvez pédaler sur le sentier E3 d’aspect traditionnel, mais vous pouvez également choisir le style tout électrique et profiter de la balade ou des deux. Évidemment, si votre voile couvre un espace substantiel, vous finirez par pédaler de toute façon ; iZip propose une variété de 15 à 22 miles pour obtenir le vélo avec un pédalage normal sur un terrain ordinaire, mais vos résultats peuvent varier.
Infos : izipusa.com
de 8
Hebb E-Bikes ElectroGlide 1000
Cette version combine l’énergie d’un moteur de 350 watts en utilisant la grande variété d’engrenages du moyeu à engrenages internes Nexus à 7 vitesses de Shimano. Le cadre unique signifie que presque tout le monde dans la maison peut profiter du vélo, malgré son propre poids de 29 livres.
Infos : hebbebikes.com
de 8
Stealth The Bomber
Nous ne savons pas ce qui est le plus surprenant : les Bombers à 50 mph revendiquaient la vitesse de pointe, ou son propre coût. Cette mini-moto a près de 25 cm de débattement aux roues arrière et ne pèse que 53 kg. Créé pour les cyclistes de montagne axés sur la gravité, le Stealth vous propulsera au sommet de la descente régionale, mais il peut ne pas être autorisé sur tous les sentiers.
Infos : Stealthelectricbikesusa.com
de 8
Trek T80+ Lowstep
Le Lowstep est conçu pour une croisière confortable – le cadre de marche, la tige de selle à suspension et la potence réglable sont des cadeaux. Le vélo utilise un moteur sans balai de 250 watts et présente des caractéristiques supérieures, telles que des pneus résistants aux – transmission de vitesse avec une large gamme de vitesses si vous devez pédaler quelques collines. Contrairement à de nombreux vélos électriques, qui possèdent une disposition de conception, le Lowstep est disponible en 2 tailles de cadre (45 cm et 50 cm) pour obtenir une bien meilleure adéquation
Info: trekbikes.com
de 8
Electra Townie Move!
L’ajout du nouveau hub E-Matic de SRAM à Electras Townie rend ce croiseur unique en son genre. Le détecteur de moteurs surveille le signal d’entrée du pilote et s’ajuste automatiquement entre 2 vitesses, une pour vous permettre d’accélérer et une autre pour vous aider à naviguer à environ 15 mph. Tout ce que vous aurez à faire est d’appuyer sur le bouton d’alimentation des programmes. La batterie se range à l’intérieur du rack arrière, ainsi que le câblage est caché, assurant une apparence fraîche.
Infos : electrabike.com
de 8
Kettler Obra Plus
L’Obra Plus comprend un moteur de 250 watts monté sur le tube de selle associé à un moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses à engrenage interne qui offre une large plage de vitesses. Cela rend le vélo plus utilisable avec le moteur éteint, mais vous offre toujours le coup de pouce que vous souhaitez pour escalader les montées les plus difficiles de votre trajet. Le Kettler fait partie des quelques vélos de tout type à utiliser les freins sur jante hydrauliques HS11 puissants et frais de Magura.
Infos : kettlerusa.com
de 8
Specialized Turbo
Specialized annonce son intention de livrer le Turbo flashy-fun sur le marché américain cette saison, et nous avons hâte. La batterie du vélo est intégrée dans le tube, et chacun des câbles passent dans le cadre (on apprécie le bouchon de port de commande aimanté). Il y a un axe traversant sur le moyeu arrière pour ajouter de la rigidité à ce point où le moteur de 250 watts se connecte au cadre.
Infos : specialise.com
